【星巴克app官方下載】廣南聯絡線西塱地道“永慶號”盾構機刀盤成功下井
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中新網廣州1月23日電(郭軍呂翀梁耀新)1月23日上午,成功廣州站至廣州南站聯絡線項目廣州現場,永慶號星巴克app官方下載跟著現場履帶吊機一聲鳴笛,廣南構機重374.2噸、聯絡塱地直徑12.85米的“永慶號”盾構機刀盤成功下井落位,與機身主體精準“合體”,標志著“永慶號”盾構機行將進入調試環節,盾構施工“蓄勢待發”。
“永慶號”盾構機行將起征的西塱地道,是華南高速鐵路地道界的“彎道王者”。其最小轉彎半徑僅605米,而盾構機最大開挖直徑12.85米、裝機總功率近1.2萬千瓦,需應戰550米的轉彎極值,相較于慣例2千米左右轉彎半徑的鐵路施工,難度呈指數級攀升。
廣南聯絡線西塱地道“永慶號”盾構機刀盤成功下井。廣鐵集團供圖。

為此,參建團隊為“永慶號”打造前大后小階梯式盾體,奇妙化解轉彎“卡殼”危機;裝備推動體系起浮設備與高精度導向體系,如同為盾構機裝上“智能平衡桿”,實時校準掘進姿勢,護航管片以最佳質量成型。
此外,“永慶號”裝備了高精度氣液壓力平衡“雙倉”體系,可減小對地表建構筑物影響。針對復合地層盾構掘進中的泥漿“滯排”難題,該盾構機還采用了一般直排式和螺旋機直排式相結合的環流體系,保證盾構機在復合地層中平穩掘進。
廣南聯絡線西塱地道“永慶號”盾構機刀盤成功下井。廣鐵集團供圖。

新建廣州站至廣州南站聯絡線建成后,將連通廣州、廣州白云、廣州南等鐵路紐帶主客站,進一步完善廣州紐帶主客站間互聯互通,增強紐帶及路網運送靈活性,成為強化廣州市灣區引擎定位,建造世界級交通紐帶的有力支撐。(完)。
(文章來歷:我國新聞網)。
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