【91國內在線視頻】小米收買蔚來？兩家車企高管駁斥謠言
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摘要 【小米收買蔚來？企高回應來了】1月18日，蔚來公司品牌傳達與營銷負責人馬麟發布微博，管駁91國內在線視頻回應“小米收買蔚來”的斥謠猜測純屬虛構。同一天，小米小米集團公關部總經理王化針對上述猜測，也發布微博予以直接否定。
1月18日，蔚來公司品牌傳達與營銷負責人馬麟發布微博，回應“小米收買蔚來”的猜測純屬虛構。 同一天，小米集團公關部總經理王化針對上述猜測，也發布微博予以直接否定。
近來，海通世界一份研報提出2025年的五大猜測。其間猜測之一是小米將收買蔚來，蔚來換電事務的使用范圍得以擴展，甚至在專利維護下開放給其他車企。
隨即，“小米收買蔚來”的猜測，在轎車職業引發熱議。
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蔚來回應“猜測純屬虛構”。 。
已與海通世界相關人員“溝通”。 馬麟發布微博稱，蔚來公司工作人員已與海通世界作出相關猜測人員進行了“溝通”。
馬麟轉述海通世界相關人員回復稱，海通世界相關人員在內部共享“小米收買蔚來”的猜測，是想表達對蔚來品牌以及換電形式的認可。
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“看來認但是真的，猜測純屬虛構。”馬麟表明。 王化針對“小米收買蔚來”的猜測發布微博稱：“A做了關于2025年的五大猜測，請問被A猜測的兩個企業該怎么回應？”。
隨即，王化給出三個選項：一是誰的猜測問誰去（對了解的朋友白話版）；二是企業不對第三方猜測宣告談論（通用版）；三是幾點了，幾個菜？（偽裝還沒睡醒版）。
從當時小米轎車的發展階段來看，上述猜測的可能性不大。現在，小米轎車現已確立了2025年交給35萬輛轎車的方針，眼下最急迫的工作是提高產能。
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一位新能源轎車職業人士向記者表明，新能源轎車是搶手職業，蔚來和小米又是該賽道的流量型企業，某一組織或個人對兩家車企進行猜測應有專業支撐。不專業的“聳人聽聞”猜測，即便帶來了較大流量也會被這些流量反噬，還會對新能源轎車職業發生負面影響。 。
馬麟泄漏蔚來換電事務發展。 。
2025年換電賽道將擴展。 記者注意到，馬麟此次回應“小米收買蔚來”的猜測，還要點說到了蔚來換電事務的新動向。
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馬麟介紹，蔚來公司的換電事務已連通全國700多座城市，每添加一座換電站都對其銷量有積極影響。 據悉，蔚來公司從2018年開端布局換電事務，已在全國建造超3000座換電站，建成9縱9橫的高速換電網絡，連通全國超700座城市，是建造換電站數量最多的轎車品牌。
“其他多個換電協作品牌的車型也在路上了。”馬麟說到，蔚來董事長李斌此前給小米集團董事長雷軍引薦出產換電車型。
2024年12月25日，小米轎車正式與蔚來開端充電補能網絡協作，14000+蔚來充電樁入駐小米充電地圖，支撐在充電地圖中實時檢查蔚來充電場站的動態數據，并支撐小米轎車App掃碼充電。
現在，長安、吉祥、奇瑞、江汽、廣汽、一汽、路特斯等車企，現已與蔚來達到換電戰略協作。
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“換電對電動車的價值現已被整個職業看到了。”馬麟最終表明，最懂電池的寧德年代都從事換電事務了。 2024年末，寧德年代宣告加大換電站建造。對此，此前商場人士猜測，新能源轎車換電賽道將在2025年持續擴展。
近期，網上撒播一張“星途蔚來強強聯合——立異的車電別離形式”的圖片。該圖片顯現，奇瑞星途與蔚來協作的換電車型方案于2025年第三季度上市。
1月18日，我國基金報記者從業內人士承認，上述圖片顯現奇瑞星途與蔚來公司的換電事務協作事實。
（文章來歷：我國基金報）。
