廣州企業讓每一架低空飛翔器“看得見、廣州管飛得穩、企業管得住” 在空六合織出“一張網” 2025年01月24日 02:58 來歷：廣州日報 小 中 大 東方財富APP。架低見飛吃瓜官網便利，空飛方便。行器

手機檢查財經快訊。得穩

專業，住空豐厚。合織

一手掌握商場脈息。出張

手機上閱讀文章。廣州管

提示：

微信掃一掃。企業

共享到您的架低見飛。

朋友圈。空飛

　　交通出行、行器吃瓜官網物流運送、得穩文旅參觀、城市辦理、應急救援……跟著低空經濟技能不斷老練和場景不斷拓寬，一架架無人機改變著人們的出產生活方式。面臨日漸“繁忙”的天空，怎么讓每一架低空飛翔器“看得見、飛得穩、管得住”，正成為各大城市辦理的新課題。

　　第十五屆中國國際航空航天飽覽會上，廣州數字科技集團旗下海格通訊推出的“天騰”低空飛翔辦理服務渠道，像一張面向各類低空飛翔器精細織造的“天網”，不只供給飛前、飛中、飛后的低空飛翔全流程服務，還為城市構建起了空六合一體化低空服務系統。

　　讓無人機飛翔辦理觸手可及。

　　“嗡”——廣州黃埔科學城海格通訊園區內的起降場，一架六旋翼載物無人機慢慢升空，隨后沿著既定道路平穩飛翔。此刻，海格通訊低空飛翔服務管控中心的工作人員，正經過大屏幕實時監控著這架無人機的“一舉一動”，這便是“天騰”低空飛翔辦理服務渠道。

　　據海格通訊研究院副院長薛念明介紹，這個渠道相當于一個低空范疇的才智中樞，經過時空數字化、網格化技能將空域、航路、設備等全維度低空數據織造成一幅精細的立體畫卷，在“一張網”中展示低空飛翔的全景視界，讓飛翔辦理觸手可及。

　　“天騰”的“本事”并非僅僅簡略掌握飛翔實況，還能供給飛前、飛中、飛后的低空飛翔全流程服務，如認證辦理、主動航線規劃、飛翔仿真推演、實時抵觸告警、航徑智能優化、應急和諧等，完成了飛翔活動的多端協同、一窗速辦、一網靈通，極大簡化了飛翔申請與批閱流程，功率倍增，確保低空飛翔“洞察秋毫、管控有力、暢行無阻”。

　　“關于低空經濟來說，高安全和高功率是重中之重。”薛念明告知記者，當天空中有多架無人機在飛翔時，渠道會實時檢測并預判磕碰的危險。怎么完成？這便要說到飛翔抵觸檢測技能。

　　“未來低空經濟若完成高密度飛翔，對飛翔器的距離提出了更高要求，太近有磕碰的危險，太遠又是對空中資源的糟蹋，因而這個度怎么掌握至關重要。”薛念明表明，這就需求空域數字化手法來完成，“空中看似沒有路，咱們能夠將其看作一個個堆疊起來的立方體，將這些立方體規劃成一條條道路，依據人工智能算法實時檢測并實時調優，確保飛翔器處于安全的距離，完成道路的智能規劃與調優。”。

　　向才能供貨商轉型晉級。

　　海格通訊創立于2000年8月1日，是原國家第四機械工業部（原國家電子工業部）公營七五〇廠。近年來，海格通訊在無線通訊、斗極導航、航空航天、數智生態四大主營業務范疇的基礎上，大力拓寬空六合一體化、低空經濟、智能無人、6G等立異范疇，形成了通導監等基礎設備、無人機研制與制作、無人機才智管控運營等全產業鏈的布局，成為大型高科技企業集團。

　　“當時，咱們正盡力從配備供貨商向才能供貨商轉型晉級，這意味著咱們要從以往獨自設備的供貨商，轉而直面用戶的痛點，定制輸出系統化的解決方案。”薛念明表明，公司現在已構建起依據系列化通導監終端設備的低空智聯網、強壯的渠道服務以及完善的網絡監督系統的生態系統，經過“1類渠道、N型飛翔器、3張網絡（智能網聯、監督防護、精準定位）”的低空經濟產業布局，為低空飛翔供給了全方位、多層次的支撐和保證。

　　接下來，該公司將從基礎設備、低空飛翔器、運營服務三方面發力低空經濟。本年將推進“天騰”渠道趕快上線運轉；依據客戶的需求，立異研制出更多不同場景的低空飛翔器；進一步完善通導監等基礎設備，不只讓低空飛翔看得見，更要飛得穩、管得住。

（文章來歷：廣州日報）。