新華社圖片。新能銷量

1月20日，源冷我國物流與收購聯合會發布的藏車黑料網 - 今日黑料數據顯現，2024年我國冷鏈物流商場規劃繼續擴展，大增全年冷鏈物流需求總量為3.65億噸，冷鏈同比添加4.3%。物流其間，市場新能源冷藏車銷量21368輛，規模同比添加350.8%，繼續浸透率到達33.9%。擴展

交通運送部、新能銷量國家開展變革委此前印發的源冷《交通物流降本提質增效行動計劃》提出，完善產地冷鏈物流設備，藏車大力開展農產品冷鏈物流。大增在此布景下，冷鏈相關企業活躍布局冷鏈物流賽道。專家表明，方針支撐物流職業專業化、綠色化、智能化開展，黑料網 - 今日黑料推動樹立疏通高效、安全綠色、才智快捷、保證有力的現代冷鏈物流系統。工業鏈相關企業有望繼續獲益。

消費需求不斷開釋。

1月20日，我國物流與收購聯合會發布2024年冷鏈物流運轉數據。消費需求不斷開釋，帶動冷鏈物流商場規劃繼續擴展。2024年，我國冷鏈物流需求總量為3.65億噸，同比添加4.3%；冷鏈物流總收入為5361億元，同比添加3.7%。

我國物流與收購聯合會冷鏈物流專業委員會秘書長秦玉鳴表明，生鮮產品需求多樣化和即時消費需求添加帶動生鮮冷鏈開展。一起，跟著顧客對食物安全愈加注重，規劃化的餐飲配送開展步入快車道。

相關數據顯現，2024年全國餐飲收入為55718億元，同比添加5.3%；部分生鮮渠道在東南亞、南美樹立蔬果栽培基地，以豐厚國內供應。

2024年11月，新期望旗下的鮮日子冷鏈宣告完結B+輪融資。新期望表明，經過繼續的科技投入，公司完結了人、車、路、庫、貨等冷鏈物流全鏈路數智化辦理、全流程場景可視、全端口一鍵式線上操作，并經過AI智能調度進行科技賦能，前進運力收購功率。全體冷鏈物流本錢下降近20%。

現在，新期望冷鏈物流已建成1100多萬平方米的倉儲運送系統，入網冷鏈車輛超27萬輛，為全國90多萬家門店配送生鮮食材，日均訂單超越10萬單，產量規劃超越100億元。

鮮切花產品相同獲益于冷鏈倉儲運送技能的開展。鮮切花保質期短、保鮮難度大，全程需求冷藏運送。據了解，現在已有200余家物流企業入駐昆明斗南花卉商場，助力花卉“全國次日達”。

近年來，快遞物流企業活躍開發使用鮮花冷鏈技能，力求搶占更多商場份額。2024年7月，云南順豐昆明斗南鮮花冷鏈集散中心完結晉級并正式開業；2024年12月，京東物流與云南4個郁金香出產基地簽定包銷協議，并為云南花卉企業定制了20項專屬扶持方針，為商家減負增收。據昆明海關計算，2024年前11個月，云南省出口鮮切花貨值達6.7億元，同比添加34.5%。

企業活躍拓寬商場。

冷鏈物流綠色節能開展趨勢顯著。我國物流與收購聯合會發布的數據顯現，2024年，新能源冷藏車銷量為21368輛，同比添加350.8%，新能源冷藏車銷量完結爆發式添加；新能源冷藏車浸透率為33.9%，同比添加25.2個百分點。

2024年以來，物流企業對新能源冷藏車定制化需求高漲，企業依據本身差異化的業務流程、貨品特質定制專屬車輛。在此布景下，福田轎車、江淮轎車、我國重汽等企業發力新能源冷藏車產品，活躍拓寬新能源物流車商場。

2025年1月16日，福田轎車歐航歐馬可與北京康安利豐舉辦新能源冷藏車交給典禮，福田轎車歐航歐馬可向康安利豐交給第一批20輛歐馬可智藍ES1·100超能快充冷藏車，并簽定100輛后續協作協議。福田轎車表明，歐馬可智藍ES1·100超能快充冷藏車具有“2C超能快充”，可完結高效補能，18分鐘電池電量便可從20%快充至80%，有用緩解用戶續航路程焦慮。

1月15日，我國重汽與世權物流在上海舉辦200輛新能源冷藏車交車典禮。我國重汽表明，本次交給的HOWO輕卡新能源冷藏車最高車速前進了20%，歸納電量耗費下降10%左右。一起，冷藏車搭載智能溫控系統，保證冷鏈運送全程“不斷鏈”。

在新疆維吾爾自治區阿拉爾市，慶鈴轎車純電冷藏車于1月3日正式交給阿拉爾市供銷疆源供應鏈辦理有限公司。阿拉爾市供銷疆源供應鏈辦理有限公司相關負責人表明：“此次收購慶鈴純電冷藏車，既契合物流綠色開展的大趨勢，又能助力企業下降運營本錢。未來，公司將在綠色物流范疇繼續加大投入，為環保工作作出更大奉獻。”。

2025年1月10日，工信部發布的《路途機動車輛出產企業及產品公告》顯現，來自比亞迪、福田轎車、一汽解放等廠商的共26款冷藏車產品進行了申報，其間16款為新能源冷藏車產品。

方針力促職業開展。

中研普華工業研究院以為，供應鏈優化成為生鮮商超職業開展的要害。相關企業需加大在冷鏈物流、倉儲配送等方面的投入，保證產品的新鮮度和質量。一起，下降運營本錢，前進運營功率，滿意顧客多樣化的需求。

方針支撐物流職業專業化、綠色化、智能化開展，推動樹立疏通高效、安全綠色、才智快捷、保證有力的現代冷鏈物流系統，前進冷鏈物流服務質量和功率，有用削減農產品流轉損耗，擴展高質量商場供應，保證食物和醫藥產品安全，改進城鄉居民日子質量。

依據相關規劃，2025年開始構成聯接產地銷地、掩蓋城市村莊、聯通國內國際的冷鏈物流網絡，根本建成契合我國國情和工業結構特色、習慣經濟社會開展需求的冷鏈物流系統。

交通運送部、國家發改委于2024年11月發布的《交通物流降本提質增效行動計劃》提出，完善產地冷鏈物流設備，大力開展農產品冷鏈物流，并布置了18項重點工作，對鐵路、公路、水路、民航、郵政等范疇的降本提質增效進行引導。

日前，國家發改委、財政部發布《關于2025年加力擴圍施行大規劃設備更新和消費品以舊換新方針的告訴》，擴圍支撐老舊營運卡車和農業機械作廢更新，在履行2024年支撐方針基礎上，將老舊營運卡車作廢更新補助規模擴展至國四及以下排放規范營運卡車，補助規范依照《關于施行老舊營運卡車作廢更新的告訴》履行。

依據《關于施行老舊營運卡車作廢更新的告訴》，新購新能源城市冷鏈配送卡車每輛補助3.5萬元。

業內人士表明，當時，新能源冷藏車的置辦本錢和修理本錢較高，基礎設備亟待完善。在方針的推動下，新能源冷藏車技能將加速前進。隨同基礎設備建造繼續推動，工業將加速開展。