液壓萬能試驗機運行中的常見故障及排除方法

液壓萬能試驗機可用于金屬材料的拉伸、壓縮、彎曲等力學性能試驗，應用廣泛，但在使用過程中難免會出現一些故障，那么應該如何排除這些故障呢？請跟力華一些來學習吧：

液壓萬能試驗機常見故障一：度盤指針靈敏性差，卸荷后有中途停止現象，或者零點位置經常變動。此種現象的產生原因是多方面的，要從以下幾方面排除：

1.齒桿上的滑輪及其道軌灰塵過多、銹蝕。此時需要卸下清洗干凈，再加少許鐘表油。

2.齒桿壓片和齒桿之間有接觸，應調松。

3.指針轉動軸臟，應清洗。

4.緩沖器回油情況不良，應加以調整或清洗。

5.測力活塞上的皮帶脫落或太松(使活塞不能勻速運轉)。

6.測力活塞在油缸內摩擦力增大或卡死現象，應用氧化鉻研磨膏對研，直至正常為止。

液壓萬能試驗機常見故障二：做拉伸試驗時，試樣斷口總是在兩邊斷。造成這種現象的原因，首先應考慮試驗機主體部分安裝是不是垂直，如排除了這種原因，再從以下3個方面進行排除。

1.鉗口裝夾時沒放正，應按要求使鉗口對稱的夾好試樣。

2.鉗口質量低劣，牙齒損壞，除了影響鉗口不同心外，還使試驗過程中試樣打滑，使屈服點很難辨認。這時應更換鉗口。

3.升降導輪調節不正，使上下鉗口不同心。應加工一個檢驗棒，上下鉗口拉緊后，以兩根力柱為依據用百分表測量，直到調節合格為止。錘回位不正常，時快時慢。通常情況下，將緩沖器旋到恰當位置即可。但是，如果緩沖器的油孔被堵塞，或緩沖閥的鋼球與進口接觸部分有贓物或間隙過大，都會使緩沖器失靈。

液壓萬能試驗機常見故障三：加荷時，油路系統漏油嚴重或油管破裂。首先，檢查油路系統接頭處是否擰緊，如有需要更換墊圈的，要及時更換。如果是油管破裂，那么，需要更換強度更高的油管，另外，還要觀察送油閥，溢流閥活塞是否頂死或裝反。

液壓萬能試驗機常見故障四：被動針不能很好的停在任意位置，并且和主針不重合。排除方法是卸下表盤玻璃，調整被動針壓簧螺絲，并調整指針，使之與主針重合。

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