才智港口新年繁忙“不打烊” 2025年01月27日 08:47 來歷：科技日報 小 中 大 東方財富APP。不打烊便利，才智方便。港口蜜桃視頻m3u8在線觀看

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　　原標題：才智港口新年繁忙“不打烊”。才智

　　接近新年，港口坐落青島自貿片區的新年山東港口青島港前灣港區，巨型貨輪來往絡繹，繁忙蜜桃視頻m3u8在線觀看貨品裝卸一刻不斷。站在青島前灣聯合集裝箱碼頭有限責任公司辦公樓樓頂向碼頭望去，彩色的集裝箱規整堆積，更遠處，巨輪靠滿泊位，橋吊趕緊裝卸，作業繁忙而有序。

　　1月16日13時40分，科技日報記者在青島港前灣聯合集裝箱碼頭見到操作部作業四大隊大隊長孫順時，他剛送走一艘大船，來不及喝口水，微信群接到了新提示：“亞當斯總統號”貨輪行將靠泊。孫順當即向在崗搭檔發出通知，各班組作業人員立刻就位。

　　“新年前，企業趕緊收購質料、出貨，集裝箱船只會集到港，碼頭迎來出產作業高峰期。”孫順告知記者，現在無縫聯接作業已成為常態。

　　迎來送往一艘艘貨船，孫順和搭檔們輕車熟路。曩昔的一年，青島港前灣聯合集裝箱碼頭大船頻靠，集裝箱吞吐量同比增加14.8%。

　　15時，“亞當斯總統號”貨輪踏碎海面上的粼粼波光，慢慢駛進前灣港區，停靠在青島港前灣聯合集裝箱碼頭104泊位上。8名帶纜人員迅速行動，齊心協力固定好纜繩。隨后，集裝箱在港區內開端了一場嚴重的“接力賽”。

　　5部橋吊脫掉“鐵鞋”，放下“長臂”，跑到指定工位“就位”，為“亞當斯總統號”輪進行裝卸作業。升降騰挪間，橋吊將裝滿橡膠、原木、礦石等貨品的集裝箱從貨船抓取到拖車上，由拖車送至后方堆場。

　　2000個進口集裝箱順次卸載的一起，1300個出口集裝箱正在堆場排隊“候船”。

　　在碼頭自動化控制中心，操作員伏盛民緊盯電腦屏幕，一邊調查堆場集裝箱吊裝現場，一邊推拉操作臺上的手柄，將軌跡吊的吊具慢慢放下。百米開外，吊具上4個錐形鎖頭精準落入集裝箱四角的鎖孔，扣住集裝箱，隨即“起”“轉”“落”，穩穩地將集裝箱放置到拖車上。拖車隨后駛向“亞當斯總統號”輪，整個進程行云流水。

　　本年44歲的伏盛民2003年來到青島港作業，其時他的作業崗位叫“軌跡吊司機”。2023年，他從30多米高、5平方米大的軌跡吊操作室“下降”回地上，成為一名長途操作員。伏盛民說，曩昔，他需要在狹小的操作室內彎著腰低著頭，透過腳下的玻璃調查下方吊具和集裝箱的方位，靠經歷和眼力抓放集裝箱。一天下來，他總是腰酸背痛，作業強度很大。

　　“現在坐在電腦前，推推手柄就能輕松抓放集裝箱，作業環境安全舒適，吊裝時刻也縮短了。”伏盛民說。

　　安全、快捷、高效，源于碼頭的智能化改造。2014年，青島港前灣聯合集裝箱碼頭發動才智化晉級改造，使用5G、人工智能等新技術，推動集裝箱碼頭從傳統人工操作向自動化工作改變。

　　“現在，碼頭77個場區的自動化改造作業已完結，99臺軌跡吊悉數完成長途操作。”該公司自動化研創中心智能設備主任王鑫告知記者。

　　年關將至，港區內的年味越來越濃，大紅燈籠高高掛起，點綴出喜慶的氣氛。新年期間，青島港前灣聯合集裝箱碼頭將24小時不斷工作。“物流疏通、表里交易昌盛，離不開碼頭。咱們新年‘不打烊’。”孫順說，“港外春節，港內大干”已成為青島港的傳統，本年新年他將和搭檔輪番值守，保證碼頭安全有序工作，勇奪新春出產“開門紅”。

　　夜幕降臨，海風更加寒冷，波浪短促地拍打著岸壁，不遠處傳來陣陣汽笛聲。“科技讓咱們工人更有力氣。下一步，咱們將加速碼頭全場景才智晉級，推動水平運送無人化和橋吊自動化改造，不斷提高碼頭裝卸功率和產能，為青島港建造國際一流強港貢獻力氣。”王鑫堅定地說。

（文章來歷：科技日報）。